一(yi)：什么是消防風(feng)機？

現有技術(shu)的消(xiao)防、排煙(yan)風機(ji)(ji)的驅動通常(chang)只(zhi)是由電(dian)(dian)動機(ji)(ji)獨自擔當(dang)，當(dang)供電(dian)(dian)系統出現故障時(shi)，只(zhi)能由另路市電(dian)(dian)或備用(yong)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)組提供電(dian)(dian)源。

而(er)備用電源(yuan)的配電線路相對復(fu)雜(za)，具有(you)一定的故(gu)障隱(yin)患。

然而伴隨(sui)著火災發生與蔓(man)延，正(zheng)常供(gong)電系統與備用配電線(xian)路往(wang)往(wang)均受到破壞不能正(zheng)常供(gong)電，使(shi)電動(dong)機(ji)失去(qu)電源，導致機(ji)械防(fang)煙、排(pai)煙系統失效，以(yi)致造成(cheng)人員的傷亡，裝(zhuang)備、財產(chan)的損(sun)失。

而采用新型(xing)全自動(dong)雙動(dong)力排煙風機，則可有效的解決(jue)這一安(an)全隱(yin)患。

在(zai)供(gong)電(dian)系(xi)(xi)統正(zheng)常情(qing)況(kuang)下(xia)，風機(ji)由電(dian)動(dong)機(ji)進行驅(qu)動(dong)工(gong)作，但當供(gong)電(dian)系(xi)(xi)統出現故障時(shi)，配備的(de)發動(dong)機(ji)在(zai)短時(shi)間內自(zi)動(dong)啟(qi)動(dong)，繼(ji)續驅(qu)動(dong)風機(ji)工(gong)作，保障機(ji)械防煙、排煙系(xi)(xi)統的(de)正(zheng)常運行。

全智能(neng)控制——自(zi)(zi)動(dong)巡檢(jian)，自(zi)(zi)動(dong)程(cheng)序控制，自(zi)(zi)動(dong)過程(cheng)控制，自(zi)(zi)動(dong)數據采(cai)集及(ji)顯示，自(zi)(zi)動(dong)故障(zhang)診(zhen)斷及(ji)繼(ji)電(dian)保護。

全數(shu)字(zi)直接控制（DDC）。

全面信(xin)息化顯(xian)示。設備運行(xing)狀態(tai)顯(xian)示包括：守候、開機(ji)、供油、啟(qi)動(dong)、啟(qi)動(dong)延時(shi)、怠(dai)速延時(shi)、正常運行(xing)、冷(leng)卻停(ting)機(ji)、緊急停(ting)機(ji)。

設備運行(xing)參數顯示包括： 風(feng)機轉速、冷(leng)卻溫度、潤滑油壓力、運行(xing)時間(jian)、燃油存量、啟動電池電壓等參數。

設備(bei)保護設置(zhi)包(bao)括：超(chao)速、低速、低油壓(ya)、高(gao)冷卻(que)溫(wen)度(du)、低氣溫(wen)(低于(yu)4℃)、低燃(ran)油位(wei)、低電(dian)池電(dian)壓(ya)、高(gao)電(dian)池電(dian)壓(ya)、轉速信號(hao)未(wei)校準和水(shui)泵(beng)水(shui)壓(ya)過低及(ji)超(chao)流量等預報警。

無轉(zhuan)速信(xin)號、超速、低(di)速、低(di)油(you)壓、高冷卻溫(wen)度(du)、啟動失敗、停(ting)機失敗、油(you)壓傳(chuan)感器開路(lu)/短(duan)路(lu)、水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器開路(lu)/短(duan)路(lu)、速度(du)傳(chuan)感器開路(lu)/短(duan)路(lu)、等自動報警。

國內獨創(chuang)的機電一體化設計，用(yong)戶只須連接進，出通風(feng)管即(ji)可工作(zuo)。

設備(bei)帶通(tong)信接口，可直接與控制中(zhong)心(xin)聯網實現(xian)“四遙(yao)”(遙(yao)調、遙(yao)訊(xun)、遙(yao)監、遙(yao)控)監控及(ji)運行記錄。

國(guo)內(nei)獨創(chuang)的柴油機水(shui)泵控(kong)制(zhi)器(qi)是專(zhuan)用(yong)芯片、固化程(cheng)(cheng)(cheng)序設計，已將所有(you)柴油機水(shui)泵各項控(kong)制(zhi)程(cheng)(cheng)(cheng)序輸入計算機芯片，控(kong)制(zhi)功能齊全(quan)、安全(quan)可靠、無須專(zhuan)人專(zhuan)業編程(cheng)(cheng)(cheng)。

平時(shi)市(shi)電拖動電機進(jin)行通(tong)風（低速）。

市電正常的(de)火(huo)警(jing)狀(zhuang)態，市電拖動電機進行排煙（高速）。

市電故障的火警狀態，柴(chai)油(you)機拖動進行排煙(yan)。

可廣(guang)泛應用于工礦(kuang)、樓宇(yu)、油、汽(qi)田開采、海上鉆井(jing)平(ping)臺、礦(kuang)井(jing)、野外作業、軍事等(deng)多種領域，具(ju)有良好的國(guo)防價值、社(she)會經濟效益(yi)和推廣(guang)應用前景。

二，安裝注意事項

安(an)(an)裝(zhuang)說明(ming)：風機安(an)(an)裝(zhuang)時應對各部件(jian)進行全面(mian)檢查，機件(jian)是否完(wan)整，各部件(jian)連接是否緊固。

消防(fang)風機安裝時(shi)注意保持風機的水平(ping)位置，對風機與地基(ji)的結合面和出風管的聯(lian)接等，應調整使之自然吻合不得有強行(xing)聯(lian)接，不允許將管道重(zhong)量加在風機的部件上。

消防(fang)風機在(zai)運(yun)轉時(shi)如發現(xian)有劇烈的(de)振動撞擊等反常現(xian)象必須立即(ji)停車(che)檢(jian)查。

風(feng)機在露天(tian)使用應(ying)有防雨措施。

按期清除(chu)風機(ji)內部積灰、污垢等雜質，并防止銹蝕。

檢查(cha)方法：皮托(tuo)管測定法，選定的測壓斷面，安裝皮托(tuo)管。

用干凈，通暢，不(bu)漏氣的(de)軟管將皮托(tuo)管的(de)“+”（全(quan)壓(ya)(ya)孔）、“—”(靜(jing)(jing)(jing)壓(ya)(ya)孔)接頭(tou)分別(bie)與通風機綜合(he)測試儀的(de)壓(ya)(ya)差傳感器“+”（全(quan)壓(ya)(ya)孔）、“—”(靜(jing)(jing)(jing)壓(ya)(ya)孔)端口或壓(ya)(ya)差計(ji)“+”（全(quan)壓(ya)(ya)孔）、“—”(靜(jing)(jing)(jing)壓(ya)(ya)孔)端口連接，用以測量全(quan)壓(ya)(ya)和靜(jing)(jing)(jing)壓(ya)(ya)（負）。

全(quan)壓管(guan)的測定(ding)方(fang)法：選定(ding)的測壓斷面，安(an)裝全(quan)壓管(guan)。

按(an)規定，將全壓管(guan)的接頭與通風機綜合(he)測試儀的正壓傳感器(qi)或(huo)壓差計連接，測量全壓。

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