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風機常見的故障及維修方法

發布日期:2023年11月23日
信息摘要:
風機的運轉過程中,可能發生某些故障,對于所產生的故障,必須迅速查明原因,及時解決,防止事故的發生。 風機的主要故障有: 1、軸承箱劇烈振動。 解決方案:A:風機軸與電機軸不平行,皮帶輪槽錯位;B:機殼或進風口與葉輪磨擦;C:基礎的剛度不夠或不牢固;D:葉輪鉚釘松動或輪盤變形;E:葉輪軸盤與軸松動;F:機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯接螺栓松動;G:風機進出氣管道的安裝不良;H:轉子不平衡。 2、軸承溫升過高。 解決方案:A:軸承箱劇烈振動;B:潤滑油脂質量不良、變質、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質;C:軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小;D:軸與滾動軸承安裝歪斜,前后二軸承不同心;E:滾動軸承損壞。 3、電機電流過大和溫升過高。 解決方案:A:開車時進氣管內閥門或節流閥未關嚴;B:流量超過規定值,或風管漏氣;C:風機輸送氣體密度過大;D:電機輸入電壓過低或電源單相斷電;E:受軸承箱劇烈振動的影響;F:風機工作情況惡化,或發生故障。 故障處理 風機振動過大 1、 轉子失去平衡 2、 基礎不牢固 3、 出風口閥門關得過小產生飛動現象 原因 1、 更換或修復損壞的零件后重做動靜平衡。 2、 緊固地腳螺栓。 3、 調節出風口的開度。 風量風壓不足 1、 電壓不足轉速低 2、 管道損失過大 3、 風機內泄漏損失太大 處理 1、 調節電壓,張緊皮帶。 2、 改造管道,堵塞漏損。 3、 單級各機號高速葉輪前盤與進氣管的軸向間隙至0.3-0.5毫米之間,雙級、多級各機號更換密封件。 軸承溫升過高 1、 潤滑脂過多或過少 2、 潤滑脂內有雜質 3、 轉子不平衡,加大軸承負荷 1、 清洗軸承箱后更換潤滑脂 2、 更換或修復損壞的零件后重做靜動平衡。 電機超負荷 電壓低,風量大,功率損耗大,主軸反轉適當關小進出風口,減少管道漏風,起動時關閉風門,糾正主軸轉向。 皮帶輪發熱 兩個皮帶輪相應的皮帶槽軸向位置相差過大,使之與皮帶磨擦發熱。 調整兩皮帶輪軸向的相斤位置,并使皮帶松緊適當。…

風機常見的(de)故(gu)障及維修方法(fa)


風機(ji)的(de)運轉過程中,可能發生(sheng)某(mou)些故障(zhang),對于所產生(sheng)的(de)故障(zhang),必(bi)須迅速查明原(yuan)因,及時(shi)解(jie)決,防止事故的(de)發生(sheng)。 

風機的主要(yao)故障有: 


1、軸承箱劇烈振動。

解(jie)決方案:A:風機(ji)軸(zhou)與(yu)(yu)電機(ji)軸(zhou)不(bu)(bu)(bu)平行,皮帶輪(lun)(lun)槽錯位(wei);B:機(ji)殼或(huo)(huo)進風口與(yu)(yu)葉(xie)輪(lun)(lun)磨擦;C:基礎的剛度不(bu)(bu)(bu)夠或(huo)(huo)不(bu)(bu)(bu)牢(lao)固;D:葉(xie)輪(lun)(lun)鉚釘松(song)(song)動(dong)或(huo)(huo)輪(lun)(lun)盤變形(xing);E:葉(xie)輪(lun)(lun)軸(zhou)盤與(yu)(yu)軸(zhou)松(song)(song)動(dong);F:機(ji)殼與(yu)(yu)支架、軸(zhou)承箱(xiang)與(yu)(yu)支架、軸(zhou)承箱(xiang)蓋與(yu)(yu)座(zuo)等聯接螺栓(shuan)松(song)(song)動(dong);G:風機(ji)進出(chu)氣管(guan)道的安裝不(bu)(bu)(bu)良;H:轉子不(bu)(bu)(bu)平衡(heng)。

風機常見的故障及維修方法

風機常見的故障及維修方法

風機常見的故障及維修方法

風機常見的故障及維修方法



2、軸承溫(wen)升過(guo)高。

解決方案:A:軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)箱(xiang)劇烈振(zhen)動;B:潤滑(hua)油脂質量不(bu)良、變質、含有(you)灰塵、粘砂、污垢等雜質;C:軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)箱(xiang)蓋、座聯(lian)接螺栓(shuan)之緊力過大或過小;D:軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)安裝歪斜(xie),前(qian)后二軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)不(bu)同心;E:滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損壞(huai)。


3、電(dian)機電(dian)流過(guo)大和溫升過(guo)高。

解決方案(an):A:開車(che)時進氣(qi)(qi)管內閥(fa)門(men)或節流(liu)(liu)閥(fa)未(wei)關嚴(yan);B:流(liu)(liu)量超過規定值,或風管漏(lou)氣(qi)(qi);C:風機輸(shu)送氣(qi)(qi)體密度過大;D:電機輸(shu)入電壓過低或電源(yuan)單相(xiang)斷電;E:受(shou)軸承箱劇烈振動的影響(xiang);F:風機工(gong)作情(qing)況惡化,或發生(sheng)故障(zhang)。


故(gu)障處理

風機振(zhen)動過大

1、  轉(zhuan)子失去平衡  2、  基礎不(bu)牢固  3、  出風口閥門關得過小產(chan)生(sheng)飛動現象(xiang)


原因

1、  更(geng)換或修復損(sun)壞的零(ling)件后(hou)重做動(dong)靜(jing)平衡。  2、  緊固地腳螺(luo)栓。  3、  調(diao)節出風口(kou)的開度。

風(feng)量(liang)風(feng)壓不足(zu)

1、  電壓(ya)不足(zu)轉速低  2、  管(guan)道損失(shi)過大  3、  風機內泄漏損失(shi)太大


處理(li)

1、  調節電壓,張緊皮帶。  2、  改造管道(dao),堵塞漏損。  3、  單級(ji)各機號高速葉(xie)輪前盤與進氣管的軸向間隙至0.3-0.5毫(hao)米之(zhi)間,雙(shuang)級(ji)、多級(ji)各機號更換(huan)密封件。


軸承(cheng)溫升過高

1、  潤滑脂過(guo)多或過(guo)少  2、  潤滑脂內有(you)雜質(zhi)  3、  轉子不(bu)平(ping)衡,加大軸承負荷(he)

1、  清(qing)洗軸承箱后更(geng)換(huan)潤滑脂

2、  更換(huan)或修復損壞(huai)的(de)零件后(hou)重做靜動(dong)平衡。


電機超(chao)負荷(he)

電壓低,風(feng)量大(da),功率損耗大(da),主軸反轉適當關小(xiao)進(jin)出風(feng)口,減少管道漏風(feng),起(qi)動時關閉(bi)風(feng)門,糾正主軸轉向。

皮帶(dai)輪發(fa)熱(re)

兩個(ge)皮(pi)帶輪相應的皮(pi)帶槽(cao)軸向(xiang)位置相差過(guo)大,使(shi)之與皮(pi)帶磨擦發熱。

調整(zheng)兩皮(pi)帶輪軸向的(de)相斤(jin)位(wei)置,并使(shi)皮(pi)帶松緊(jin)適當。

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