排煙風機箱主(zhu)軸(zhou)出現彎曲(qu)和(he)折(zhe)斷的原因(yin)有：

（1）葉(xie)輪(lun)磨投(tou)或葉(xie)片結垢(gou)嚴重(zhong)，致使(shi)葉(xie)輪(lun)運轉失去(qu)平衡，并(bing)產生離心(xin)慣性(xing)力，在離心(xin)慣性(xing)力的(de)(de)作用卜，產生劇烈的(de)(de)振(zhen)動，主軸由十劇烈的(de)(de)振(zhen)動而產生彎曲變形甚至折斷；

（2）工軸滾動(dong)軸承磨投嚴重，聞隙過(guo)大(da)產生劇烈振動(dong)，對(dui)軸產生巨大(da)的彎曲應(ying)力(li)，從而使軸彎曲變形(xing)；

（3）對排煙風機(ji)箱和(he)電機(ji)的(de)安裝，在檢(jian)修時(shi)沒(mei)有(you)找(zhao)正，排煙風機(ji)箱和(he)電機(ji)的(de)兩(liang)軸(zhou)(zhou)用聯(lian)軸(zhou)(zhou)器聯(lian)接(jie)時(shi)，軸(zhou)(zhou)向偏差(cha)和(he)徑向偏差(cha)超差(cha)太大，使(shi)整個(ge)機(ji)組產生巨大的(de)振動(dong)，從而使(shi)軸(zhou)(zhou)變形(xing)。

針對這(zhe)幾(ji)種原因，采取了如(ru)下措施：

（1）在葉(xie)輪和軸承磨損后，及時檢修或(huo)更(geng)換，避免機組劇烈振動(dong)；

（2）對(dui)(dui)于主軸，無論(lun)是新軸還是舊軸，在使(shi)用(yong)(yong)時，都必須對(dui)(dui)其進行檢(jian)測。常(chang)用(yong)(yong)的(de)方(fang)法(fa)是將工軸安裝在車床上(shang)用(yong)(yong)千分表測量(liang)，檢(jian)側其彎曲度(du)，對(dui)(dui)于彎曲的(de)上(shang)軸應(ying)進行更換或校正；

（3）在安裝和檢修排(pai)煙風機(ji)箱(xiang)時，按照(zhao)技術(shu)要求將排(pai)煙風機(ji)箱(xiang)與電(dian)機(ji)兩軸(zhou)的平行度和同心度控制在0.05-0.1mm之(zhi)間，兩聯軸(zhou)器中問(wen)應(ying)留(liu)有5-6mm 間隙(xi)。這樣(yang)，工軸(zhou)彎(wan)曲R折(zhe)斷的敵障就得到了根抬。

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