排煙防火閥采用(yong)噴(pen)嘴擋(dang)板專業性，由于噴(pen)嘴孔并不大(da)，液控閥(fa)均壓(ya)放(fang)散(san)閥(fa)易被灰(hui)塵或不干凈(jing)的氣動調節閥(fa)堵(du)住(zhu)，是探測儀不能一切正常工(gong)作(zuo)上(shang)；采用(yong)力的平衡基本概念(nian)，彈(dan)簧的彈(dan)性系數在(zai)現場(chang)下發生改變，造成(cheng)調節閥(fa)離散(san)系統導致控制質(zhi)量(liang)減少。

      排煙防火(huo)閥其(qi)的(de)進展是(shi)(shi)采用(yong)電器設備(bei)或電子元器件關(guan)控制的(de)汽車(che)繼電器，它不(bu)僅(jin)可用(yong)遠程(cheng)控制，而且可用(yong)微(wei)型計算機全自(zi)動(dong)自(zi)動(dong)控制系統，轉窯放散(san)閥一般(ban)感覺這類簡單(dan)的(de)御載(zai)專業性是(shi)(shi)應用(yong)的(de)情況。

     人力操縱(zong)御載電(dian)子器件多見于為快速運作(zuo)而需(xu)大(da)(da)流量及快速運作(zuo)而需(xu)大(da)(da)流量及為控(kong)制(zhi)而減少流量的控(kong)制(zhi)電(dian)路，例如(ru)快速伸(shen)縮節的起重(zhong)臂控(kong)制(zhi)電(dian)路。

     放散閥智能化系統探測儀由微處理器、AD,DA轉化器及等預制構件組成，其基本原理與一般探測儀相去甚遠。得出值和實際值的比較純是電動信號，已并不是力平衡。排煙防火閥因此能夠(gou)解決(jue)基(ji)礎探測(ce)儀的力平衡的缺點。