隨著中國經濟的快速發展，軌道交通系統已經成為一個對社會經濟生活產生重大影響的系統，尤其是地鐵軌道交通對城市的社會經濟生活產生了非常重要的影響。一個地區。地鐵建在地下空間，幾乎所有的通風都是通過軸流式消防排煙風機進行的。

軸(zhou)(zhou)流式(shi)(shi)消(xiao)防排煙風機(ji)(ji)(ji)承擔地鐵(tie)內部空間與(yu)外(wai)部空間之間的(de)氣體交換(huan)。因(yin)此，研究地鐵(tie)系統中(zhong)機(ji)(ji)(ji)電設備重(zhong)要軸(zhou)(zhou)流式(shi)(shi)消(xiao)防排煙風機(ji)(ji)(ji)的(de)故障診斷具有重(zhong)要意義。這是(shi)一個詳細的(de)介紹。軸(zhou)(zhou)流式(shi)(shi)消(xiao)防排煙風機(ji)(ji)(ji)是(shi)典型的(de)旋轉(zhuan)機(ji)(ji)(ji)械，其振動信號用作軸(zhou)(zhou)流式(shi)(shi)消(xiao)防排煙風機(ji)(ji)(ji)故障診斷的(de)特征信號。

　　主要工作內容是(shi)：結合軸(zhou)(zhou)(zhou)流(liu)(liu)式(shi)(shi)消(xiao)防(fang)(fang)排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)(feng)機的(de)(de)工作原理，研究(jiu)了軸(zhou)(zhou)(zhou)流(liu)(liu)式(shi)(shi)消(xiao)防(fang)(fang)排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)(feng)機轉(zhuan)子不平衡，軸(zhou)(zhou)(zhou)向對中，松(song)動接頭和葉片失效的(de)(de)常見(jian)失效機理。總結了軸(zhou)(zhou)(zhou)流(liu)(liu)式(shi)(shi)消(xiao)防(fang)(fang)排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)(feng)機常見(jian)故障的(de)(de)振動特性(xing)，難(nan)以收集軸(zhou)(zhou)(zhou)流(liu)(liu)式(shi)(shi)消(xiao)防(fang)(fang)排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)(feng)機的(de)(de)信(xin)息樣(yang)本。提出了一種基(ji)于虛(xu)擬樣(yang)機的(de)(de)故障仿真方法(fa)。

　　軸(zhou)流式消防(fang)排煙風(feng)機(ji)的實體模(mo)(mo)(mo)型由美國 PTC的PRO / ENGINEER軟件(jian)執(zhi)行。該模(mo)(mo)(mo)型通過機(ji)構/專業界面(mian)引入(ru)動(dong)態(tai)模(mo)(mo)(mo)擬軟件(jian)ADAMS.對軸(zhou)流式消防(fang)排煙風(feng)機(ji)的故(gu)障(zhang)模(mo)(mo)(mo)擬進行了仿真，提取了故(gu)障(zhang)數據信(xin)息。研(yan)究了基(ji)于BP神經網(wang)絡和(he)SOM神經網(wang)絡的軸(zhou)流式消防(fang)排煙風(feng)機(ji)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷方法(fa)。