排煙風機的首要作用是建立潤滑油系統的負壓,保證各軸承回油通暢,一同及時將潤滑油在工作中發作的水分和煙氣排出系統。
但在(zai)(zai)機組(zu)的(de)調試和(he)工(gong)作過程中,我(wo)們發(fa)現(xian)(xian)排煙風(feng)(feng)機存在(zai)(zai)或輕(qing)或重的(de)負壓(ya)缺少現(xian)(xian)象。一般(ban)情況下(xia),排煙風(feng)(feng)機進口(kou)負壓(ya)低(di)的(de)原因可能有:進口(kou)門未開(kai)或開(kai)度小、風(feng)(feng)機出(chu)口(kou)裝(zhuang)(zhuang)有堵板、風(feng)(feng)機出(chu)口(kou)逆止門裝(zhuang)(zhuang)反(fan)、電機轉(zhuan)向差(cha)錯、風(feng)(feng)機葉輪缺陷、電機轉(zhuan)速不正常、油系統關閉(bi)不良(liang)、分(fen)離(li)器填料室臟污等。但在(zai)(zai)檢查后卻(que)未發(fa)現(xian)(xian)異常現(xian)(xian)象。針(zhen)對(dui)該(gai)問(wen)題,對(dui)排煙風(feng)(feng)機的(de)部件(jian)進行檢查后發(fa)現(xian)(xian),該(gai)風(feng)(feng)機裝(zhuang)(zhuang)有三個逆止門,其間的(de)旁通(tong)管(guan)逆止門,廠(chang)(chang)家一貫出(chu)廠(chang)(chang)默許反(fan)裝(zhuang)(zhuang)。
我們可(ke)以了解(jie)到,煙(yan)(yan)氣(qi)進(jin)(jin)入(ru)(ru)(ru)風(feng)機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)口(kou),經過(guo)分配器(qi)(qi)后(hou)有(you)三個通(tong)道:兩個排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)口(kou)、一個旁通(tong)管(guan)進(jin)(jin)口(kou)。當兩臺風(feng)機(ji)(ji)(ji)全部停運時(shi),煙(yan)(yan)氣(qi)可(ke)憑仗天然(ran)升力(li),經過(guo)旁通(tong)管(guan)和(he)旁通(tong)管(guan)逆(ni)止門(men)(men)后(hou)繞過(guo)分離(li)器(qi)(qi),排(pai)入(ru)(ru)(ru)大(da)氣(qi)。此(ci)時(shi),兩個風(feng)機(ji)(ji)(ji)出(chu)口(kou)逆(ni)止門(men)(men)均呈關(guan)閉(bi)情況,煙(yan)(yan)氣(qi)不經過(guo)任(ren)何(he)分離(li)器(qi)(qi)。當風(feng)機(ji)(ji)(ji)啟動(dong)時(shi),煙(yan)(yan)氣(qi)可(ke)被風(feng)機(ji)(ji)(ji)吸入(ru)(ru)(ru),使煙(yan)(yan)氣(qi)依(yi)次經過(guo)一級(ji)分離(li)器(qi)(qi)、風(feng)機(ji)(ji)(ji)、風(feng)機(ji)(ji)(ji)出(chu)口(kou)逆(ni)止門(men)(men)、第(di)二級(ji)及(ji)第(di)三級(ji)分離(li)器(qi)(qi)后(hou)排(pai)入(ru)(ru)(ru)大(da)氣(qi)。此(ci)時(shi),旁通(tong)管(guan)逆(ni)止門(men)(men)及(ji)備(bei)用(yong)風(feng)機(ji)(ji)(ji)的(de)逆(ni)止門(men)(men)是關(guan)閉(bi)的(de)。
但在(zai)(zai)現場實踐潰散(san)檢查時,我(wo)們(men)發現廠家(jia)在(zai)(zai)設(she)備旁通管(guan)逆(ni)止門(men)時,將(jiang)其方向默許(xu)裝反(朝向油箱方向)。如此(ci)以(yi)來(lai),當風(feng)機(ji)啟動時,來(lai)自(zi)大氣(qi)的氣(qi)體會經過(guo)反裝的逆(ni)止門(men)倒流進(jin)入分配器,再被風(feng)機(ji)吸(xi)入分離器,構(gou)成一個循環,使風(feng)機(ji)在(zai)(zai)吸(xi)入油箱內煙氣(qi)的一同(tong),額外吸(xi)入許(xu)多的來(lai)自(zi)旁通管(guan)倒流的氣(qi)體,構(gou)成風(feng)機(ji)進(jin)口負壓過(guo)低,影響了油系統負壓作用(yong)。主張在(zai)(zai)排煙風(feng)機(ji)到貨或檢修時,可以(yi)提前(qian)檢查一下該處逆(ni)止門(men)的設(she)備方向,保(bao)證設(she)備正(zheng)確,保(bao)證風(feng)機(ji)抵達正(zheng)常出力,發揮風(feng)機(ji)的正(zheng)常作用(yong)。