山東金光集團承(cheng)接工程(cheng)為南昌西客站地(di)下出租(zu)車(che)通道(dao)，位于(yu)地(di)下出站廳和地(di)下通道(dao)的(de)東西兩側，為國鐵和地(di)鐵旅(lv)客提供便捷的(de)出租(zu)車(che)換乘(cheng)，共計(ji)建(jian)筑(zhu)面積(ji)13087m3。

綠過三天時間，山東金光集(ji)團(tuan)設計(ji)人員(yuan)為地(di)(di)下(xia)車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)內(nei)的(de)(de)機動(dong)車(che)(che)(che)(che)位于(yu)(yu)(yu)相對封(feng)閉的(de)(de)空(kong)間內(nei)，受空(kong)間影響，該環境下(xia)的(de)(de)空(kong)氣(qi)質量(liang)(liang)(liang)一(yi)般劣(lie)于(yu)(yu)(yu)地(di)(di)面道(dao)(dao)路環境，雙由于(yu)(yu)(yu)地(di)(di)下(xia)車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)(yu)(yu)接(jie)送旅客，機動(dong)車(che)(che)(che)(che)經常(chang)(chang)處于(yu)(yu)(yu)變速和怠速行駛工(gong)況，因此其(qi)空(kong)氣(qi)質量(liang)(liang)(liang)又與汽車(che)(che)(che)(che)常(chang)(chang)速行駛的(de)(de)公路隧道(dao)(dao)環境有區(qu)別。因此首先(xian)要(yao)探討地(di)(di)下(xia)車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)可借鑒(jian)應用(yong)的(de)(de)空(kong)氣(qi)質量(liang)(liang)(liang)標準。