屋頂風機,離心風機,排(pai)煙風(feng)機(ji),噴霧風(feng)機(ji),斜(xie)流(liu)風(feng)機(ji),箱式(shi)風(feng)機(ji),混流(liu)風(feng)機(ji),軸流(liu)風(feng)機(ji),防爆風(feng)機(ji),管道風(feng)機(ji)
提高(gao)風(feng)(feng)機(ji)轉(zhuan)速雖然(ran)可近似直(zhi)線地加大(da)風(feng)(feng)機(ji)風(feng)(feng)量(liang),但需改(gai)變風(feng)(feng)機(ji)傳動設(she)備及(ji)其基礎,對(dui)風(feng)(feng)機(ji)進口(kou)塵、水、葉(xie)輪平衡精度等要求更高(gao),不通(tong)過(guo)大(da)量(liang)的(de)投(tou)資無法實現(xian)。改(gai)變葉(xie)輪葉(xie)片數,不引起風(feng)(feng)機(ji)主要結(jie)構(gou)尺寸(cun)的(de)變化,對(dui)風(feng)(feng)機(ji)全壓影響較小(xiao),風(feng)(feng)機(ji)轉(zhuan)速不增加,并且(qie)改(gai)造周期較短,節約改(gai)造投(tou)資。其缺點(dian)是風(feng)(feng)機(ji)運行(xing)效(xiao)率會發(fa)生變化,增加能源的(de)消耗,但是通(tong)過(guo)對(dui)葉(xie)片角(jiao)度的(de)配合設(she)計,可以將功(gong)率損失降低。
根(gen)據埃克風(feng)(feng)機理論(lun),離心式風(feng)(feng)機不(bu)能(neng)象軸流(liu)(liu)式風(feng)(feng)機那樣用數學(xue)方(fang)法來確定其最佳(jia)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)數,所以在(zai)設計葉(xie)(xie)片(pian)(pian)流(liu)(liu)道時(shi)(shi),葉(xie)(xie)片(pian)(pian)數的(de)確定原(yuan)則是保證(zheng)氣(qi)流(liu)(liu)合理地流(liu)(liu)動,使氣(qi)流(liu)(liu)不(bu)發生(sheng)分(fen)離或少(shao)產(chan)生(sheng)渦流(liu)(liu)。離心葉(xie)(xie)輪的(de)最佳(jia)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)數只能(neng)由試(shi)驗來確定。根(gen)據斯托多拉(la)推斷(duan)及其試(shi)驗證(zheng)明:改(gai)變(bian)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)流(liu)(liu)道實際(ji)幾(ji)何寬(kuan)度(du)(du)(du),將導(dao)致氣(qi)流(liu)(liu)相(xiang)對速度(du)(du)(du)和絕對速度(du)(du)(du)的(de)角(jiao)度(du)(du)(du)發生(sheng)相(xiang)當大的(de)變(bian)化,部分(fen)充滿與(yu)完全充滿葉(xie)(xie)片(pian)(pian)流(liu)(liu)道時(shi)(shi)的(de)速度(du)(du)(du)三角(jiao)形在(zai)轉速不(bu)變(bian)的(de)情(qing)況下,縮小(xiao)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)節距即增(zeng)加葉(xie)(xie)片(pian)(pian)數,將引起相(xiang)對速度(du)(du)(du)w3增(zeng)大,從而導(dao)致徑(jing)(jing)向速度(du)(du)(du)2m顯(xian)著(zhu)增(zeng)加,根(gen)據風(feng)(feng)機理論(lun)流(liu)(liu)量計算(suan)公式v=c2mPd2b2可知,在(zai)葉(xie)(xie)輪直徑(jing)(jing)d2和葉(xie)(xie)輪寬(kuan)度(du)(du)(du)b2及圓周速度(du)(du)(du)u2不(bu)變(bian)時(shi)(shi),c2m的(de)增(zeng)加將使風(feng)(feng)機理論(lun)流(liu)(liu)量成正(zheng)比增(zeng)加。
改(gai)造(zao)(zao)實踐及其(qi)效(xiao)果我廠(chang)于1999年(nian)初(chu)委托沈(shen)陽鼓風(feng)(feng)機(ji)(ji)廠(chang)對(dui)所用的(de)一(yi)臺(tai)風(feng)(feng)機(ji)(ji)葉(xie)輪(lun)(lun)進行了增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)葉(xie)片(pian)(pian)數(shu)的(de)設計,由(you)原設計18個葉(xie)片(pian)(pian)增(zeng)(zeng)至20個葉(xie)片(pian)(pian),葉(xie)片(pian)(pian)形線不變,升壓不變,主軸功率(lv)由(you)1042kW增(zeng)(zeng)至1132kW,符(fu)合本次改(gai)造(zao)(zao)的(de)要求。1999年(nian)5月(yue)(yue)安(an)裝(zhuang)到機(ji)(ji)組上,7月(yue)(yue)大修結束后(hou)開(kai)始運(yun)(yun)行,運(yun)(yun)行情(qing)況良好。運(yun)(yun)行前后(hou)我們對(dui)該風(feng)(feng)機(ji)(ji)氣量(liang)(liang)(liang)做了全面(mian)測(ce)量(liang)(liang)(liang),改(gai)造(zao)(zao)前(1999年(nian)16月(yue)(yue))平均(jun)氣量(liang)(liang)(liang)為4780915m3/h,改(gai)造(zao)(zao)后(hou)(1999年(nian)711月(yue)(yue))平均(jun)氣量(liang)(liang)(liang)為5811516m3/h。除去凈化改(gai)造(zao)(zao)后(hou)阻力變化的(de)影響,風(feng)(feng)機(ji)(ji)氣量(liang)(liang)(liang)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)約為5000-7000m3/h。離心風(feng)(feng)機(ji)(ji)通過(guo)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)葉(xie)輪(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)數(shu)可顯(xian)著增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)其(qi)送氣量(liang)(liang)(liang),并可大幅度節省改(gai)造(zao)(zao)資金(jin)。葉(xie)輪(lun)(lun)的(de)最(zui)佳葉(xie)片(pian)(pian)數(shu)目(mu)前只能由(you)試驗(yan)來(lai)確定,并不是每臺(tai)風(feng)(feng)機(ji)(ji)都能通過(guo)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)葉(xie)輪(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)數(shu)來(lai)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)氣量(liang)(liang)(liang)。增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)葉(xie)輪(lun)(lun)葉(xie)片(pian)(pian)數(shu),將(jiang)引(yin)起沖擊損(sun)失增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia),升壓下降(jiang),風(feng)(feng)機(ji)(ji)效(xiao)率(lv)下降(jiang),所以不宜過(guo)多地增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)葉(xie)片(pian)(pian)數(shu)132.d1增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)葉(xie)片(pian)(pian)數(shu),主軸功率(lv)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia),軸承載荷相應(ying)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia),設計時滑動軸承強(qiang)度必須重新校(xiao)核,運(yun)(yun)行時必須控(kong)制在額定轉速下工作。