排煙風機的首要作用是建立潤滑油系統的負壓，保證各軸承回油通暢，一同及時將潤滑油在工作中發作的水分和煙氣排出系統。

   但在(zai)機(ji)組的(de)(de)調試和(he)工作(zuo)過程中(zhong)，我們發(fa)現(xian)排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)機(ji)存在(zai)或(huo)(huo)輕(qing)或(huo)(huo)重的(de)(de)負(fu)壓缺(que)少現(xian)象。一般(ban)情況(kuang)下，排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)機(ji)進(jin)(jin)口(kou)負(fu)壓低的(de)(de)原因可能有：進(jin)(jin)口(kou)門(men)未開(kai)(kai)或(huo)(huo)開(kai)(kai)度(du)小、風(feng)機(ji)出(chu)口(kou)裝有堵板、風(feng)機(ji)出(chu)口(kou)逆(ni)止(zhi)門(men)裝反(fan)、電機(ji)轉向差錯、風(feng)機(ji)葉輪缺(que)陷、電機(ji)轉速(su)不正(zheng)常(chang)、油系統(tong)關閉(bi)不良、分離(li)器填料室臟污等。但在(zai)檢(jian)查后(hou)(hou)卻(que)未發(fa)現(xian)異常(chang)現(xian)象。針對該(gai)問(wen)題，對排(pai)煙(yan)(yan)風(feng)機(ji)的(de)(de)部件進(jin)(jin)行檢(jian)查后(hou)(hou)發(fa)現(xian)，該(gai)風(feng)機(ji)裝有三(san)個逆(ni)止(zhi)門(men)，其間的(de)(de)旁(pang)通管逆(ni)止(zhi)門(men)，廠家(jia)一貫出(chu)廠默(mo)許(xu)反(fan)裝。

   我們可(ke)以(yi)了解到，煙(yan)氣(qi)進(jin)(jin)入風(feng)(feng)機(ji)進(jin)(jin)口(kou)，經過(guo)分(fen)(fen)配器(qi)后(hou)有三個(ge)通道：兩(liang)個(ge)排煙(yan)風(feng)(feng)機(ji)進(jin)(jin)口(kou)、一個(ge)旁通管進(jin)(jin)口(kou)。當兩(liang)臺風(feng)(feng)機(ji)全(quan)部停運時(shi)(shi)，煙(yan)氣(qi)可(ke)憑仗天然升力(li)，經過(guo)旁通管和旁通管逆(ni)止門(men)后(hou)繞(rao)過(guo)分(fen)(fen)離器(qi)，排入大氣(qi)。此時(shi)(shi)，兩(liang)個(ge)風(feng)(feng)機(ji)出(chu)口(kou)逆(ni)止門(men)均(jun)呈關閉(bi)(bi)情況，煙(yan)氣(qi)不(bu)經過(guo)任(ren)何分(fen)(fen)離器(qi)。當風(feng)(feng)機(ji)啟動(dong)時(shi)(shi)，煙(yan)氣(qi)可(ke)被風(feng)(feng)機(ji)吸入，使煙(yan)氣(qi)依次經過(guo)一級分(fen)(fen)離器(qi)、風(feng)(feng)機(ji)、風(feng)(feng)機(ji)出(chu)口(kou)逆(ni)止門(men)、第(di)(di)二級及第(di)(di)三級分(fen)(fen)離器(qi)后(hou)排入大氣(qi)。此時(shi)(shi)，旁通管逆(ni)止門(men)及備用(yong)風(feng)(feng)機(ji)的逆(ni)止門(men)是關閉(bi)(bi)的。

    但在(zai)現場實踐潰(kui)散(san)檢查(cha)時(shi)(shi)，我們發現廠(chang)家(jia)在(zai)設(she)備(bei)旁通管逆(ni)(ni)止門時(shi)(shi)，將其方向(xiang)(xiang)默(mo)許裝反(fan)（朝(chao)向(xiang)(xiang)油(you)箱方向(xiang)(xiang)）。如此以來(lai)(lai)，當風機(ji)啟動時(shi)(shi)，來(lai)(lai)自(zi)大(da)氣的(de)氣體會(hui)經過反(fan)裝的(de)逆(ni)(ni)止門倒流進入(ru)分(fen)配器，再被風機(ji)吸入(ru)分(fen)離器，構(gou)成(cheng)一個(ge)循環(huan)，使風機(ji)在(zai)吸入(ru)油(you)箱內煙氣的(de)一同(tong)，額(e)外吸入(ru)許多的(de)來(lai)(lai)自(zi)旁通管倒流的(de)氣體，構(gou)成(cheng)風機(ji)進口負壓(ya)過低，影響了油(you)系(xi)統(tong)負壓(ya)作(zuo)用。主張(zhang)在(zai)排煙風機(ji)到貨或檢修時(shi)(shi)，可(ke)以提前檢查(cha)一下該處(chu)逆(ni)(ni)止門的(de)設(she)備(bei)方向(xiang)(xiang)，保證設(she)備(bei)正(zheng)確，保證風機(ji)抵達正(zheng)常出力，發揮(hui)風機(ji)的(de)正(zheng)常作(zuo)用。