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IGBT驅動電路保護設計(適用于MOS管)-KIA MOS管

信息來源:本站 日期:2024-05-30 

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IGBT驅動電路保護設計(適用于MOS管)-KIA MOS管


IGBT的理想等效電路及實際等效電路如下圖所示:

IGBT是由一個N溝道的MOS管FET和一個PNP型GTR組成,以GTR為主導器件,MOS管為驅動器件。GiantTransistor-GTR電力晶體管。這也導致其性能上與MOS管有所差異。


注意區域的劃分與MOS管不一樣,從其結構原理區理解,下圖中1為截止區,2為線性區(退飽和區),3為飽和區(電壓飽和),4位雪崩擊穿區。開關狀態工作在飽和區和截止區。

短路保護

短路有兩種,直通短路(短路電流迅速上升,迅速進入退飽和區)和負載短路(短路電流逐漸上升)。

區分:IGBT退飽和區類似與MOS管的恒流區,期望工作在飽和區,在退飽和區其損耗會成倍增加。


什么情況下IGBT會進入退飽和狀態?--退飽和一般發生在器件短路時。


假如有一種工況,Ic持續增大,當大到一定程度,這個時候Vce增加很快,但Ic上升速率變慢,IGBT便進入了退飽和區,即紅色方框右邊的區域,這個區域有兩個顯著的特點:Vce和Ic的乘積非常大,也就是損耗功率很大,往往超過10us就會燒壞,很危險;飽和區電流與Vge成正相關,即Vge大的話,進入飽和區的電流也會大一點,下圖也可以看出來。

當發生短路直通時,電流急劇增加導致IGBT會迅速進入退飽和區,其兩端的電壓VCE會迅速達到直流母線電壓;而流過IGBT的電流IC,會達到額定電流的4倍甚至更多,取決于IGBT的類型及門極電壓。


這時,IGBT所消耗的功率,會瞬時達到兆瓦級。如果不能在很短的時間內減小短路電流,IGBT會因為芯片過熱而燒毀。


然而,如果短路時的關斷速度像正常關斷一樣快,會產生很大的di/dt,由于寄生電感的存在,該di/dt會在IGBT兩端帶來很大的電壓尖峰,使得IGBT過壓擊穿。


為了解決短路時巨大的關斷尖峰,可引入了軟關斷技術。在IGBT發生短路直通時,在保證短路時間不超過10us的前提下,通過緩慢的降低門極電壓VGE,既保證了IGBT芯片不會因為過溫燒毀,也有效降低了di/dt,避免了關斷時的電壓尖峰,保證了IGBT的安全。

上圖左邊發生短路,右邊軟關斷。粉紅色為Vce,藍色為Vge,綠色為Ic;

圖中Vce沒有降到0,說明IGBT未完全開通即進入退飽和,屬于第一種短路類型。


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