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圖文分享變頻器的硬件電路設計-KIA MOS管

信息來源:本站 日期:2022-08-10 

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圖文分享變頻器的硬件電路設計-KIA MOS管


通用變頻器的硬件電路設計

變頻器 電路

基于DSP的通用變頻調速系統總體設計圖


其中主電路部分由整流電路、濾波電路、逆變電路(IPM)和IPM驅動電路與吸收電路組成。


其工作原理是把單相交流電壓通過不可控整流模塊變為直流電壓,整流后的脈動電壓再經過大電容C1,C2平滑后成為穩定的直流電壓。IPM逆變電路對該直流電壓進行斬波,形成電壓和頻率均可調的三相交流電,提供給電機。


系統保護電路包括過壓、欠壓保護、限流啟動、IPM故障保護與泵升控制等。過壓、欠壓保護是利用電阻分壓采集母線電壓,與規定值相比較;限流啟動是由于開啟主回路時,大電容充電瞬間引起的電流過大,這樣可能會損壞整流橋,因此在主回路上串聯限流電阻R1,當電容電壓達到規定值時,啟動繼電器把R1短路,主回路進入正常工作狀態;


IPM故障保護是IPM內部集成的各種保護功能,包括過電流保護功能、短路保護功能、控制電源欠電壓保護和管殼及管芯溫度過熱保護。把上述各種故障信號進行綜合處理后形成總的故障信號送入DSP(TMS320LF2407A)的PDPINTA故障中斷入口,進而封鎖DSP的PWM波輸出。


控制電路包括DSP最小系統電路、頻率輸入電路、光耦隔離電路等。最小系統由DSP本身和外擴的數據SRAM、程序SRAM、復位電路、晶振、譯碼電路、電源轉換電路和仿真接口JTAG電路組成,仿真接口JTAG電路是為了實現在線仿真,同時在調試過程裝載數據代碼和程序代碼;


頻率輸入電路可以設置系統要輸出的SPWM波的頻率;光耦隔離電路是為了把DSP輸出的弱電信號和主電路的強電信號進行可靠隔離。


主電路原理圖如下圖所示,由整流電路、濾波電路、逆變電路(IPM)和IPM的吸收電路組成。


主電路采用典型的交-直-交電壓源型通用變頻器結構,輸入功率級采用單相橋式不可控整流電路RB1,整流輸出經中間環節大電容(由C1到C4電容組成)濾波,獲得平滑的直流電壓。


逆變部分通過功率器件IGBT的導通和關斷,輸出交變的脈沖電壓序列。由于功率器件開關頻率過高,會產生電壓尖脈沖,因此需要吸收電路來消除該尖峰。


圖中C5為C型吸收電路,R6到R11和C6到C11組成RC型吸收電路。發光二極管DS1用來顯示濾波電容兩端的電量。


變頻器 電路

主電路原理圖


下面詳細介紹各個部分電路及元件參數。(被控電動機參數為:△聯接,額定功率為PN=60W,額定電壓UN=220V,額定電流IN=0.28A,額定頻率fN=50Hz,額定轉速nN=1400r/min。)


整流電路由4個整流二極管組成單相不可控整流橋,它們將電源的單相交流全波整流成直流。整流電路因變頻器輸出功率大小不同而異。


小功率的,輸入電源多用220V,整流電路為單相全波整流橋;大功率的,一般用三相380V電源,整流電路為三相橋式全波整流電路。本設計采用的是單相整流橋。


KIA半導體是一家致力于功率半導體電子元器件研發與銷售的高新技術型企業,竭誠服務全球開關電源、綠色照明、電機驅動、汽車電子、新能源充電樁、太陽能設備、數碼家電、安防工程等行業長期合作伙伴,主動了解客戶需求,不斷研發創新,為客戶提供綠色、節能、高效的功率半導體產品。

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