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開關電源設計:如何找到電源開關回路?-KIA MOS管

信息來源:本站 日期:2021-10-28 

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開關電源設計:如何找到電源開關回路?-KIA MOS管


在成功的電源設計中,電源布局是其中最重要的一個環節。但是,在如何做到這一點方面,每個人都有自己的觀點和理由。事實是,很多不同的解決方案都是殊途同歸;如果設計不是真的一團糟,多數電源都是可以正常工作的。


當然,這其中也有一些通用性規則,例如:


不要在快速切換信號中運行敏感信號。換言之,不要在開關節點下運行反饋跟蹤。


確保功率載荷跟蹤和接地層大小足以支持當前的電流。


盡量保持至少一個連續的接地層。


使用足夠的通孔(通常以每個通孔1A開始),將接地層相連。


圖1所示為針對降壓電源(原理圖和布局)的簡化功率級的一個示例。


開關電源 回路

開關電源 回路

圖1:降壓電源原理圖和布局


降壓電源中存在兩種狀態(假定連續傳導模式):控制開關(Q1)接通時和控制開關斷開時。當控制開關接通時,電流從輸入流至電感器。


當控制開關斷開時,電流繼續在電感器流動并流經二極管(D1)。電流連續輸出。


但是存在輸入脈沖電流,這是在布局中需要關注的部分。


在圖1中,此回路被標記為“高頻回路”,并以藍色顯示。布局的首要目標是將Q1、D1和輸入電容與最短、最低電感回路連接。


該回路越小,開關產生的噪聲便越低。如果忽略這一點,電源將不能有效工作。


識別開關回路的規程適用于所有的電源拓撲結構。


規程的各個步驟分別是:

在接通狀態確定電流通路。

在斷開狀態確定電流通路。

找到連續電流的位置。

找到斷續電流的位置。

盡量減少斷續電流環路。


此列表中列出了給定功率級配置的關鍵回路:

降壓——輸入電容回路。

升壓——輸出電容回路。

反相降壓 - 升壓——輸入和輸出電容回路。

反激——輸入和輸出電容回路。

Fly-BuckTM——輸入電容回路。

SEPIC——輸出電容回路。

Zeta——輸入電容回路。

正激、半橋、全橋——輸入電容循環。




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